今天，58足球达达给大家分享SHEVA7带来的《F1赛车运动有多烧钱？梅赛德斯账目揭示车队夺冠成本》，如果您对F1赛车运动有多烧钱？梅赛德斯账目揭示车队夺冠成本感兴趣，请往下看。
梅赛德斯的收入主要来源于F1奖金、赞助和母公司戴姆勒公司的资助，数额从2017年的3.372亿英镑增至去年的3.384亿英镑。支出方面，从3.097亿英镑增至3.114亿英镑，税后利润为1330万英镑。
从2016年至2017年，车队的收入和支出已经有了大幅增长，后一年主要反映了F1重大规则变化带来的研发成本。而2018年该公司的支出基本保持不变，意味着梅赛德斯决定在一段相对稳定的规则期内，维持相似的投资水平。
然而，目前还没有任何外部迹象表明，车队正在着手于解决2021年即将到来的“预算帽”问题——这将迫使三巨头削减开支，并不可避免地裁员。
事实上过去三个赛季，梅赛德斯车队平均员工人数从2016年的849人增至2017年的912人，到2018年增至968人，其中设计、制造和工程领域增加了38人，行政领域增加了19人。这意味着2018年的工资成本增加了650万英镑，从8720万英镑增至9370万英镑。
戴姆勒公司给予车队的营销收入补助达6430万英镑，比上一年增加约400万英镑。但车队返还了其中的2530万英镑，用于其姐妹公司HPP提供动力单元的租赁成本。这就使得戴姆勒的净补助其实不足4000万英镑。
同时，去年的相关数字表明，梅赛德斯在曝光度方面同样赚得“盆满钵满”。车队在2018年占有F1电视转播曝光度的24%，对其商业合作伙伴来说，意味着相当于37亿美元的广告价值。
在强调F1项目的价值时，车队表示：“得益于近几个赛季的成功，梅赛德斯-奔驰的品牌价值已经从2013年的319亿美元增长至2018年的486亿美元。F1对于将梅赛德斯打造成为世界上第八大最有价值的品牌做出了重要贡献。”
好了，关于“英镑”F1赛车运动有多烧钱？梅赛德斯账目揭示车队夺冠成本的内容就介绍到这。
